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Las mangueras de deslizamiento de aire —también conocidas como mangueras de aire— son mangueras de alto rendimiento permeables al aire utilizadas en sistemas neumáticos de transporte. Se emplean principalmente para el transporte y descarga de materiales en polvo seco como cemento, alúmina, ceniza volante, polvo mineral y cal. Su principio de funcionamiento consiste en introducir aire comprimido a través de la capa permeable en el polvo, provocando que el material entre en un “estado fluidizado”; Esto reduce la resistencia a la fricción, permitiendo así un transporte continuo, estable y eficiente energéticamente.
Fabricado mediante un proceso de acabado refinado, el tejido presenta una superficie lisa y uniforme que favorece un flujo de aire homogéneo y minimiza la resistencia localizada al paso del aire.
Tejido como una estructura única e integrada, densa y compacta, no presenta aflojamiento ni delaminación, lo que le confiere una elevada resistencia mecánica global.
La permeabilidad al aire controlada con precisión garantiza una distribución uniforme del flujo de aire, lo que ayuda a mantener una fluidización estable del material y un rendimiento de transporte constante.
Diseñado para resistir la abrasión continua provocada por flujos gas-sólido de alta frecuencia, ofreciendo una durabilidad excepcional y una vida útil prolongada.
Su excelente resistencia al calor evita la acumulación de polvo y las obstrucciones durante el funcionamiento prolongado, garantizando un rendimiento del sistema fiable y estable.
Flexible y fácil de cortar e instalar, el tejido se adapta bien a diversas configuraciones de equipos, mejorando significativamente la eficiencia de la instalación.
Description
Structural Features
Nuestra manguera para canaletas de aireación presenta una cara permeable al aire y la otra recubierta de poliuretano (PU).
Lado recubierto de PU (poliuretano)
Bloquea completamente las fugas de aire para asegurar que el aire comprimido genere un flujo fluidizante direccional, al tiempo que mejora significativamente la resistencia externa al abrasión.
Lado sin recubrimiento (Lado permeable al aire)
Cuenta con un diseño de un solo lado permeable al aire que garantiza una penetración uniforme y estable del flujo de aire. Al optimizar la distribución del flujo de aire, permite que el material entre fácilmente en un estado fluidizado y establezca un patrón de flujo ideal, evitando efectivamente la formación de zonas muertas (bolsas de aire) durante el transporte.
Propiedades de los materiales
| Parámetro técnico | Especificaciones |
|---|---|
| Material de urdimbre | Fibra de alta tenacidad 100% poliéster |
| Material de trama | Filamento de alta tenacidad 100% poliéster |
| Recubrimiento superficial | PU de una sola cara (poliuretano) / recubrimiento acrílico |
| Color estándar | Industrial Yellow (Lado Recubierto) |
| Resistencia a la temperatura de la manguera de deslizamiento de aire | Temperatura de funcionamiento continua: -30°C a +150°C | Temperatura máxima instantánea: +200°C |
| Resistencia a la temperatura de la tela de deslizamiento por aire | -60°C a +150°C |
Tamaños
| Tipo | Anchura de Falt (mm) | Diámetro interno (mm) | Peso (g/m) | Presión en 0,2 m%/m2/h@H20 mm |
| 01 | 92 | 58 | 180 | Mínima: 200-500 Máxima: 600-900 |
| 02 | 113 | 71 | 210 | Mínima: 200-500 Máxima: 600-900 |
| 03 | 120 | 76 | 240 | Mínima: 200-500 Máxima: 600-900 |
| 04 | 125 | 77 | 310 | Mínima: 200-500 Máxima: 600-900 |
Escenarios de aplicación comunes
- Descarga de remolque de cemento a granel
Instalado en la parte inferior de remolques a granel. Cuando se infla con un compresor de aire, fluidiza y descarga el cemento seco a granel de forma rápida y eficiente.
- Silos y contenedores de fluidificación
Instalados como unidades de aireación abiertas en los fondos cónicos inclinados de los contenedores de almacenamiento para facilitar la retirada de materiales resistentes o secos y de flujo libre.
- Bodegas de carga de buques de cemento
Cubre el fondo inclinado de la bodega de carga de un barco. Los sopladores rotativos de pistón alimentan aire comprimido libre de aceite a través de los paneles, haciendo que el cemento a granel se comporte como un líquido y fluya sin interrupciones hacia las compuertas de descarga más bajas.